ระบบรักษาความปลอดภัย

จากกองกำกับการ 5 สุนัขและม้าตำรวจ กองบังคับการตำรวจปฏิบัติการพิเศษ ปฏิบัติหน้าที่ตรวจหาวัตถุระเบิดในระบบ เจ้าหน้าที่ตำรวจท่องเที่ยว จากกองกำกับการ 1 กองบังคับการตำรวจท่องเที่ยว ปฏิบัติหน้าที่จับกุมผู้ต้องสงสัยหรือมิจฉาชีพชาวต่างชาติ ที่มาประทุษร้ายต่อทรัพย์ในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง)

ใช้ตรวจหาวัตถุที่มีส่วนประกอบของโลหะ โดยได้ตั้งจุดตรวจไว้ที่ชั้นจำหน่ายตั๋ว ในเขตชำระเงิน บริเวณใกล้ประตูอัตโนมัติทั้ง 2 ฝั่ง ทุกสถานี ใช้สุ่มตรวจกระเป๋า หรือสัมภาระของผู้โดยสาร เพื่อป้องปรามการก่ออาชญากรรมหรือการก่อวินาศกรรมในระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง) ระบบตรวจการณ์ (Patrol Management System) รถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง) ได้นำชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ประกอบด้วย แท่งตรวจการณ์ (Guard Tour Reader) และจุดตรวจ (RFID Checkpoint) มาช่วยเสริมประสิทธิภาพการทำงานของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย โดยให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแต่ละคนตรวจตราความเรียบร้อยของพื้นที่ตามเวลาและจุดตรวจที่กำหนดทั่วทุกพื้นที่ แล้วรายงานความเรียบร้อย หลังจากนั้นจะนำข้อมูลจากแท่งตรวจการมาประมวลผล เพื่อตรวจสอบรายงานการเดินตรวจการณ์ของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแต่ละคนทุกวัน

รถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง)ได้ติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิดครอบคลุมพื้นที่สถานีรถไฟฟ้ารถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง)ทุกสถานี อาคารศูนย์บริหารและควบคุมการเดินรถไฟฟ้า และโรงจอดและซ่อมบำรุง และมีโครงการจะติดตั้งเพิ่มเติมเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ให้มากที่สุด โดยมีศูนย์เฝ้าระวังและรักษาความปลอดภัย (CCTV Security Center) อยู่ที่สถานีสยาม ซึ่งมีพนักงานปฏิบัติหน้าที่ประจำศูนย์ฯ ดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารตลอดเวลาเปิดให้บริการ ทั้งนี้ เมื่อตรวจพบวัตถุหรือบุคคลต้องสงสัย จะประสานงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการทันที และสามารถย้อนดูภาพที่บันทึกไว้ได้

ประตูอัตโนมัติ (Automatic Gate หรือ AG)

โครงสร้างของประตูอัตโนมัติประกอบด้วย

• สัญญาณตรวจจับ (SENSORS) ก่อนบานประตู 2 จุด
• สัญญาณตรวจจับ (SENSORS) หลังบานประตู 2 จุด
• เครื่องอ่านบัตรโดยสาร
• บานประตูอัตโนมัติ (Barrier)
• ช่องสอดตั๋ว

การทำงานของสัญญาณตรวจจับก่อนและหลังบานประตู

• ประตูอัตโนมัติมีสัญญาณตรวจจับ (Sensors) จำนวน 4 จุด เพื่อทำหน้าที่สั่งการให้บานประตูปิดลงเมื่อมีวัตถุผ่านสัญญาณตรวจจับ (Sensors) จุดที่ 2 และ3
• กรณีที่บานประตูอัตโนมัติปิดลงก่อนที่ผู้โดยสารจะเดินผ่าน เกิดจากสัมภาระของผู้โดยสารไปบังสัญญาณตรวจจับ Sensor จุดที่ 3 ทำให้สัญญาณตรวจจับและรับรู้ว่า ผู้โดยสารเดินผ่านบานประตูอัตโนมัติไปแล้วทำให้บานประตูปิดลง